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橋式起重機試驗對主梁腹板的要求

　　橋式起重機一般使用在大型的機械起重上面，而且 在這些產品在使用之前，都是會有一些相應的試驗操作，一般來說試驗分三個階段，

　　第一階段：主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗，

　　第二階段：橋架檢驗，第三階段安裝完成后的動作試驗及應力測試。必要時在廠內制造過程中也可進行個別項目的檢查和試驗。因此，對其承重的主梁腹板安全有較高的要求。

　　一般來說，橋式起重機不用考慮支腿材質（一般為橋式起重機所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設初期的鋼結構部分），橋式起重機的主梁主要采用包廂形式，也就是常說的腹板。

　　主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內不大于0.7，其余區(qū)域不大于1.2。

　　其他橋式起重機的金屬結構的焊接要求：要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷，螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷，高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。

　　通過以上的試驗，我們就要以從中得到我們對于橋式起重機比較注意的某一方面信息，從而更多的認識。希望地大家有所幫助。

橋式起重機電氣設備的安全注意事項

       橋式起重機的驅動電機，通過減速及傳動機構來實現(xiàn)吊鉤的前后、左右、上下移動，為了保證工作安全，應設置必要的電保護系統(tǒng)，如主隔離開關、緊急斷電開關、短路保護、過載保護，限位保護等。要定期檢查電機的聲響及發(fā)熱情況、電磁鐵工作是否正常?？刂破骷敖佑|器是否靈活好用。必須做到：一是防止由于操作錯誤或控制器、保護盤等電氣故障造成失控，發(fā)生重物墜落或撞擊事故；二是防止觸及裸露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故；三是在易燃易爆的場所，必須采用防爆電動起重機。

橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負面影響

   橋式起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負面影響呢？下面和小編一起了解一下吧。

  （1）因為出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象的接觸地點就是在橋式起重機的大車車輪和軌道面上，所以一旦出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，將直接影響著大車車輪的使用壽命，所以我們一般在使用橋式起重機的大

車車輪時，要經(jīng)常性的檢查橋式起重機的相關配件，出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，我們就必須更換，以免影響起重機的正常使用。

  （2）考慮到了大車車輪，我們現(xiàn)在再回過頭來看看軌道的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象，一方面影響的是大車車輪，其次就是軌道方面的磨損了，軌道一旦與大車車輪發(fā)生了較大的摩擦，

導致軌道發(fā)生偏移，嚴重情況下就會導致軌道磨出臺階，后不得不更換軌道。

  （3）出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，必然會導致橋式起重機無論是在啟動還是停止的過程中，產生很大的牽動力，致使橋式起重機遇到很大的運行負載，很容易使傳動部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。

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